Giganten auf Reisen

Wenn einer der Wetterauer Tagebaue ausgekohlt war, bzw. vor der Auskohlung stand, mussten die Großgeräte zu ihrem neuen Bestimmungsort transportiert werden. In der Regel war das logistisch so ausgelegt, daß der neu aufzuschließende Tagebau in direkter Nachbarschaft zu dem vorhergehenden Tagebau lag. So mussten die Geräte beispielsweise vom ausgekohlten Tagebau I bei Bellersheim "nur" bis ins benachbarte Utpe zum Aufschluß des Tagebaus IV transportiert werden. Es standen immer zwei Tagebaue gleichzeitig in Förderung, um die unterschiedlichen Heizwerte der Braunkohle mischen zu können. Nach Auskohlung des Tagebaues IV bei Utpe musste ein Teil der Geräte bis nach Reichelsheim umgesetzt werden. Eine rund 13 Kilometer lange Strecke legten die Großgeräte zurück. Dabei wurden die Bundesautobahn 45 (die für die Überquerung voll gesperrt werden musste), vier Straßen, eine Bahnstrecke, sowie drei kleinere Bäche überquert. Später wechselten auch die Großgeräte aus dem Tagebau II/III bei Heuchelheim nach Reichelsheim. Für die PREAG war es logistisch billiger, die Geräte über Land zu transportieren, als sie vor Ort zu demontieren und am neuen Einsatzort wieder aufzubauen.